اسباب تعطل موتور المروحة   اسباب تعطل موتور المروحة اسباب تعطل موتور مروحة السقف او مروحة المائدة كثيرة و متنوعة و في هذا المقال سنتعرف على اهم سبب تعطل موتور المروحة و أيضا سنتعرف على بعض المكونات و اجزاء الأساسية للمروحة. أجزاء المروحة : تتكون المروحة من عدة أجزاء منها : مكونات مروحة fan parts  المحرك الكهربائي و الذي غالبا ما يكون محرك احادي الطور و به مكثف تقويم. غطاء المروحة. ازرار تشغيل و التحكم في سرعات موتور المروحة. حامل المروحة الذي يكون من قضيب من الحديد او البلاستيك. السبب الرئيسي في تعطل محرك المروحة : إن احد الاسباب الشائعة لتعطل موتور المروحة هو هذا المكثف المشار إليه و الذي للأسف يستغله البعض لتغيير الموتور كله بدون داعي في حين أن سبب العطل قد يكون هذا المكثف يمكن تشغيل المروحة مجددا فقط بتبديل هذا المكثف بنفس المواصفات و نفس القيم. مقالات ذات صلة : لماذا مراوح السقف تحتوي على مكثف . لماذا يسمح المكثف بمرور التيار المتردد و لا يسمح بمرور التيار المستمر capacitor لماذا يتم وضع المكثف في محرك أحادي الطور single phase . شرح مبدأ عمل محركات احادية الطور .
لماذا يتم إستخدام خطوط ذات الفولتية العالية في نقل الكهرباء  لماذا يتم إستخدام خطوط ذات الفولتية العالية في نقل الكهرباء مرحبا بكم في موقع نظم إلكترونية و في فقرة أخرى من سؤال و جواب سؤال هذا الموضوع هو : لماذا يتم إستخدام خطوط ذات الفولتية العالية في نقل الكهرباء بدلا من الفولتية المنخفضة؟ يرجع السبب وراء استخدام خطوط ذات فولتية او جهد كهربائي عالي في خطوط نقل الطاقة الكهربائية لعدة اسباب منها : تقليل فقدان الطاقة :  استخدام خطوط نقل الطاقة الكهربائية ذات الضغط العالي يعني أسلاك كهربائية رفيعة جدا مما يساهم في تقليل فقدان للطاقة حيث يتم رفع الجهد الكهربائي و بالتالي وجود تيار كهربائي و هذا يقلل من ضياع الطاقة بسبب مقاومة الأسلاك الكهربائية. مقالات ذات صلة :  أنواع الأبراج الكهربائية و مميزاتها Transmission towers . لماذا يتم وضع الكرات في أسلاك نقل الطاقة الكهربائية العالية .  شرح تأثير فيرانتي في خطوط نقل الطاقة الكهربائية Ferranti Effect   لماذا يتم وضع هذه المادة البيضاء في القطع الإلكترونية .  ماذا تعني 20 امبير في الفيوز fuse . من هو أفضل موصل للتيار الكهربائي هل الألومنيوم أم ال
هل السكن قرب خطوط نقل الكهرباء خطير ( فوق 33 كيلو فولت)   هل السكن قرب خطوط نقل الكهرباء خطير ( فوق 33 كيلو فولت) السكن قرب كابلات نقل الطاقة الكهربائية ذات الجهد هي مسألة عويصة تثير القلق بين السكان و مختصين الكهرباء فكما تعمل هذه الخطوط كشريان حيوي لنقل الكهرباء التي نحتاجها في حياتنا اليومية فقد تشكل اخطارا بيئية و صحية محتملة، فهل السكن قرب خطوط نقل الكهرباء خطير ؟ و كيف يمكن تفادي التعرض للمجالات الكهرومغناطيسية الصادرة عن هذه الخطوط؟  مشاكل السكن قرب خطوط نقل الكهرباء : تولد خطوط و كابلات نقل الكهرباء ذات الضغط العالي موجات كهرومغناطيسية عالية الطاقة مما يسبب اضرار خطيرة على مستوى الصحة على المدى البعيد و على حسب مدة التعرض و السكن قرب خطوط نقل الكهرباء.  مقالات ذات صلة :  أنواع الأبراج الكهربائية و مميزاتها Transmission towers . لماذا يتم وضع الكرات في أسلاك نقل الطاقة الكهربائية العالية .  شرح تأثير فيرانتي في خطوط نقل الطاقة الكهربائية Ferranti Effect   لماذا يتم وضع هذه المادة البيضاء في القطع الإلكترونية .  ماذا تعني 20 امبير في الفيوز fuse . من هو أفضل موصل للتيار الكهربائي
لماذا لا نتعرض للصعق الكهربائي عند لمس بطارية السيارة   لماذا لا نتعرض للصعق الكهربائي عند لمس بطارية السيارة battery Car تعمل بطارية السيارة على تغذية المارش و مختلف الأجهزة الكهربائية و الإلكترونية في السيارة و بما انها فوليتها حوالي 12 فولت فهي لا تتوفر على الجهد الكهربائي اللازم للتعرض للصعق الكهربائي.  ال 12 فولت غير كافية لتجاوز مقاومة جلد الإنسان و التسبب في صدمة كهربائية خطيرة و الجهد الكهربائي يجب أن يتجاوز أكثر من 50 فولت ليتسبب في صدمة ضارة.  و ختاما فان بطارية السيارة مصممة للتلامس اقل ضرارا و خطورة لأنها ليست مصنعة لتكون خطيرة في الظروف العادية على الرغم من هذا فيجب التعامل بحيطة و حذر مع بطاريات السيارات و عدم ملامسة طرفي البطارية بقضيب معدني لانه قد يسبب انفجار بسبب دارة قصر short circuit.  مقالات ذات صلة :  دائرة الحماية من الجهد الزائد - over voltage protection  . ما السبب في حدوث الترسبات للبطاريات السيارة .  الصعق الكهربائي من القاتل الفولت أم الأمبير Current or Voltage شرح الدرات المتكاملة و كيف تعمل ICs . شرح مبدأ انتاج الطاقة الكهربائية. تحميل كتاب إصلاح و تركيب أ
ما السبب في حدوث هذا للبطاريات batteries   ما السبب في حدوث هذا للبطاريات batteries البطاريات هي الجزء الأساسي في كل نظام كهربائي سواءا في أنظمة الطاقة الشمسية او في المركبات و السيارات و هذا النوع من البطاريات يتميز بسعته الكبيرة تصل إلى 60Ah و في الأنظمة الشمسية تصل إلى 300Ah، و غالبا ما يحدث لها تاكل و ترسبات في الأطراف فما السبب في حدوث ترسبات على اقطاب بطاريات السيارة ؟ و كيفية إصلاح مشكل تأكل اقطاب بطارية الرصاص ؟ أسباب ترسبات على بطاريات الرصاص الحمضية : تسمى هذه العملية ب التمليح و هي ترسب حمض الكبريت على البطارية بسبب تفاعل الهواء مع حمض الكبريت الموجود في البطاريةو هنالك عدة اسباب لحدوث ترسبات على قطبي الموجب و السالب في بطارية الرصاص  و هي كالتالي: اذا كان الترسب على القطب الأحمر للبطارية الموجب فهذي يعني ان البطارية يتم شحنها بواسطة المولد زيادة عن اللزوم و إذا على القطب السالب الأسود فهذا يدل على أن المولد ضعيف و لا يقوم بشحن البطارية بشكل صحيح. عدم توصيل الكابلات بشكل صحيح مع البطارية قد يؤدي إلى هذه المشكلة لذا قم بربط الاسلاك بشكل جيد مع اقطاب البطارية و يفضل استخدام مش
لماذا نحتاج إلى المحول الكهربائي لنقل الكهرباء   لماذا نحتاج إلى المحول الكهربائي لنقل الكهرباء transfermer تبدو المحولات الكهربائية أجهزة معقدة لكنها في الحقيقة بسيطة اذا نظرنا إلى داخلها فهي تحتوي على ملفي اساسين ( الابتدائي و الثانوي) و القلب الحديدي و بعض المكونات الأخرى التي قد تختلف من محول إلى آخر، اما مبدأ عملها فهي تعتمد على الحث المغناطيسي الذي يحدث داخل هذين الملفين مما يولد كهرباء ذات الجهد العالي او المنخفض على حسب المحول ( محول رافع الجهد - محول خافض الجهد).  و في هذا الموضوع سنتعرف على ضرورة إستخدام المحولات الكهربائية في نقل الطاقة الكهربائية.  في مقال سابق تعرفنا على أسباب استخدام التيار الكهربائي المتردد في نقل الكهرباء و ليس المستمر  يمكنك تصفحه من هنا ، اما الان سنتعرف على إستخدام المحولات في نقل الطاقة الكهربائية. يتم توليد الكهرباء من عدة مصادر مثل الطاقة الشمسية او النووية او حتى مياه السدود و غالبا ما تكون محطات توليد الطاقة بعيدة عن المناطق السكنية و الاستهلاك و لهذا نحتاج إلى نقلها إلى مسافات طويلة و لهذا يتم إستخدام المحول الكهربائي في رفع الجهد الكهربائي ل
أسباب ارتفاع درجة حرارة المحولات   أسباب ارتفاع درجة حرارة المحولات تعتبر المحولات الكهربائية من أهم الأجهزة الكهربائية التي تستخدم في انظمة التيار الكهربائي المتردد حيث تقوم بتحويل الكهرباء من جهد إلى آخر على حسب نوع الاستخدام ( نقل - استهلاك) و تتواجد بشكل عام في محطة التحويل ( محولات عملاقة) كما أنها توجد في الأجهزة الإلكترونية مثل الشواحن، التلفاز، المذياع و غيرها من الأجهزة الأخرى، و في حالة لم يتم تركيبها بشكل صحيح فقد تتعرض للتلف او ارتفاع درجة حرارتها، و في هذا الموضوع سنتعرف على أسباب تلف و ارتفاع درجة حرارة المحولات الكهربائية.   أسباب ارتفاع درجة حرارة المحولات : من أهم أسباب ارتفاع درجة حرارة المحولات الكهربائية خاصة في المحولات الزيتية هي عدم إضافة كمية مناسبة من الزيت او ان الزيت ذو جودة رديئة او انه يتسرب في المحول الكهربائي لان وظيفة الزيت في المحول هي تبريد مختلف الأجزاء الداخلية للمحول ( لماذا يتم وضع الزيت في المحول الكهربائي ).  عدم حل مشكلة الأعطال بشكل فوري.  ارتفاع درجة الحرارة المحيطة بالمحول.  الحمل الزائد هو أيضا من أهم أسباب ارتفاع درجة حرارة المحولات الكهرب
ما السبب وراء تأكل الاسلاك الكهربائية cables  ما السبب وراء تأكل الاسلاك الكهربائية cables  كما تشاهدون في الصورة فالسلك أو الفاز الثالث متأكل جدا و الذي يشكل خطورة كبيرة على التقنين و فني الكهرباء ، فما هي الأسباب المحتملة وراء هذا التأكل في الأسلاك الكهربائية و كيف يمكن تفاديها ، في هذا المقال التعليمي المختصر سنتعرف على الاسباب. سبب وراء تأكل السلك الكهربائي: يرجع سبب تأكل الاسلاك الكهربائية في هذه الحالة إلى سببين محتملين : السبب الأول : عدم الربط الجيد  يمكن ان يسبب عدم الربط الجيد للأسلاك في تاكل السلك الكهربائي كما ان الرطوبة قد تسبب في اهتراء و تاكل الأسلاك الكهربائية ، لكن السبب الرئيسي قد يكون هو السبب الثاني. السبب الثاني: الحمل الزائد و عدم توازن الاحمال قد يؤدي الحمل الزائد الى تاكل السلك و اهترائه بهذا الشكل كما ان عدم اتزان الأحمال قد يسبب في نشوب حريق أو تصدأ الأسلاك الكهربائية بهذا الشكل ، اذا كان لديك شرح أو تفسير اخر يمكنك مشاركته في قسم التعليقات ، دمتم بخير. مقالات ذات صلة :  شرح مبدأ عمل قانون اوم اساس الكهرباء ohm's law. اقوى بطارية تدوم لأكثر من 50 عام من شر
لماذا يتم ملئ عجلات الجرار الخلفية بالماء tractor   لماذا يتم ملئ عجلات الجرار الخلفية بالماء tractor يعتبر الجرار من أهم المعدات و الأدوات الزراعية و الفلاحية التي تتميز بهيكل فريد و غريب في نفس الوقت فلماذا تم تصميم الجرار بهذا الشكل حيث العجلات الأمامية أصغر بكثير من العجلات الخلفية؟ و لماذا يتم وضع المياه في العجلات الخلفية للجرار؟ و ما هو دور المياه في العجلة؟  في هذا الموضوع التعليمي المختصر سنحاول الاجابة على هذه الأسئلة التي تدور في اذهان العديد من الناس.  لماذا عجلات الجرار الخلفية أصغر من العجلات الأمامية : تعتبر العجلات الأمامية كقاعدة عامة للجرار بحيث لا تحمل اي حمولة او يقع عليها ضغط كبير و هي المسؤولة عن تغيير إتجاه الجرار على عكس العجلات الخلفية التي تقوم باختراق المستنقعات و الأراضي الواعرة حيث أن لها تلامس أكبر مع الارض و بالتالي تحكم و ثباث افضل.  لماذا عجلات الجرار الخلفية أصغر من العجلات الأمامية مقالات ذات صلة: تحميل كتاب 18 مشروع أردوينو جاهز Arduino projects pdf ، تحميل صيانة مكبرات الصوت amplifier . لماذا يتم وضع الكرات في أسلاك نقل الطاقة الكهربائية العالية  ما
اذا كان التيار الكهربائي هو الذي يقتل فلماذا توجد علامات الجهد العالي المرعبة  اذا كان التيار الكهربائي هو الذي يقتل فلماذا توجد علامات الجهد العالي المرعبة علامات الجهد الكهربائي المخيفة يتم وضعها في اماكن التي يكون فيها جهد كهربائي عالي جدا في محطات التبديل او محطات تحويل التيار الكهربائي او حتى في المصانع والشركات الصناعية ، و في هذا الموضوع سنوضح نقطة مهمة و هي : اذا كان التيار الكهربائي هو الذي يقتل فلماذا توجد علامات الجهد العالي المرعبة ؟ عندا وجود هذه العلامات فهي تدل على خطر بالإصابة بالصعق الكهربائي سواءا باتصال مباشر او حتى القرب منه حيث يمكن ان يتسرب على شكل شرارة في الهواء كما نرى في محولات الجهد الكهربائي العالي عند التبديل بينهما فهي تولد ما يسمى بالقوس الكهربائي Arc Electric. وكما نعرف جميعا فإن الجهد الكهربائي العالي يقصد به فرق جهد كبير بين نقطتين و لو تم لمس نقطة واحدة فإنها ستعرضك لصدمة كهربائية خطيرة. و ختاما عل الرغم من أن التيار الكهربائي هو المسبب الرئيسي للوفاة و التعرض للصدمات الكهربائية الا ان الجهد العالي يعني وجود خطر عالي للتعرض للتيار الكهربائي ، و يجب تو
لماذا لا يوجد معامل القدرة في التيار الكهربائي المستمر PF   لماذا لا يوجد معامل القدرة في التيار الكهربائي المستمر PF معامل القدرة هو مقياس لمعرفة أداء الأجهزة الكهربائية التي تعمل على التيار الكهربائي المتردد AC ، حيث هو عبارة عن قسمة القدرة الظاهرية على القدرة الحقيقية و كلما كان قريبا من واحد فأداء الجهاز جيد و لا يستهلك طاقة كهربائية كبيرة، لكن إذا لاحظنا فمعامل القدرة لا يوجد الا في أنظمة التيار الكهربائي المتردد، فلماذا لا يوجد معامل القدرة في التيار الكهربائي المستمر DC.  لماذا لا يوجد معامل القدرة في التيار الكهربائي المستمر : يتعلق معامل القدرة بالعلاقة بين القدرة الحقيقية و القدرة الظاهرية و هو يعكس مدى كفاءة إستخدام الطاقة الكهربائية في تشغيل مختلف الأجهزة الكهربائية و الإلكترونية ، لكن فيما يخص نظام التيار الكهربائي المستمر DC فالجهد و التيار الكهربائي ثابثين و بما ان القدرة الحقيقية و الظاهرية متعلقة بتغير الجهد الكهربائي و التيار مع الزمن فان ليس له وجود في التيار الكهربائي المستمر.  قد يعجبك ايضا: سبب وضع المياه و الملح في حفرة التأريض. شرح معامل القدرة و طرق تحسينه
لماذا تستخدم المكثفات في محطة التحويل switchyard   لماذا تستخدم المكثفات في محطة التحويل switchyard تعتبر المكثفات من أهم العناصر الكهربائية و الإلكترونية و تستخدم في العديد من التطبيقات و الأجهزة الكهربائية مثل المحركات الكهربائية أحادية و البوردات الإلكترونية.  لكن ما يذهلني هو أن بعض محطات التحويل تحتوي مجموعة كبيرة من المكثفات او بنوك الكباسات، فما هو سبب استخدام المكثفات في محطة التحويل و ما وظيفة المكثفات في محطة التحويل switchyard ؟ يتم إستخدام بنوك الكباسات في محطة التحويل لعدة اسباب : تصحيح معامل القدرة : تقوم المكثفات الكهربائية بتحسين عامل القدرة للنظام الكهربائي و هو يقوم بقياس مدى فعالية تحويل الطاقة إلى طاقة مفيدة و بإضافة المكثفات الكهربائية يتم تعويض الطاقة التفاعلية المتأخرة و هذا يحسن من عامل الأداء و تحسين كفاءة نظام التوزيع.  قد يعجبك ايضا: اسباب وضع الحجارة في محطات التحويل لماذا نحتاج إلى المحول الكهربائي لنقل الكهرباء لماذا يتم قياس المحركات الكهربائية بوحدة الكيلو واط KW و ليس الكيلو فولت امبير KVA   سبب وضع المياه و الملح في حفرة التأريض. السبب وراء دفن اسلاك
كيف تختار الكونتاكتور المناسب لدائرة ستار دلتا star delta  كيف تختار الكونتاكتور المناسب لدائرة ستار دلتا star delta يعتبر اختيار نوع الكونتاكتور شيء ضروري أثناء عملية تشغيل محرك كهربائي ستار دلتا star delta و في هذا الموضوع ساقدم لكم أهم الخطوات لاختيار الكونتاكتور المناسب لتصميم لوحة تشغيل ستار ديلتا.  خطوات اختيار الكونتاكتور المناسب لتشغيل محرك كهربائي : عند تصميم لوحة ستار دلتا لتشغيل المحرك لابد من إختيار الكونتكتورات المناسبة لتشغيل المحرك و هذه أهم الموصفات التي يجب معرفتها و تطبيقها : معرفة امبير المحرك.   الكونتاكتور الرئيسى يكون 58 بالمائة من تيار المحرك .   الكونتاكتور الدلتا ايضا 58 بالمائة من تيار المحرك لأنه يستمر فى العمل و يقسم الحمل مع الكونتاكتور الرئيسى.   الكونتاكتور ال ستار يكون 33 بالمائة اى ثلث حمل المحرك و هنا نصل إلى نهاية هذا الموضوع المختصر الذي كان حول أفضل طرق لتحديد الكونتاكتور المناسب لتشغيل المحركات الكهربائية تشغيل ستار دلتا. مقالات ذات صلة :  تشغيل محرك ثلاثي الأطوار في إتجاه واحد. كيف يعمل الدينامو الميكانيكي . تحميل كتاب شرح مبدأ عمل البطاريات الكهر
ما الفائدة من تركيب الالواح بهذه الطريقة solar system   ما الفائدة من تركيب الالواح بهذه الطريقة هنالك العديد من طرق تركيب الالواح الشمسية واكثر الأنواع شيوعا هي تركيب الالواح الشمسية في تجاه شروق الشمس و بزاوية 45 درجة على الرغم من هذا فهناك طرق أخرى مثل الصورة في الأعلى و أخرى مكلفة كنظام تتبع الشمس التي توفر استفادة 100 في المئة من أشعة الشمس، لكن في هذا الموضوع سنوضح فائدة هذا التركيب الذي قد يراه البعض مجرد ضياع للالواح الشمسية.  فائدة تركيب الالواح الشمسية بهذا الشكل : يتم تركيب الالواح الشمسية بهذا الشكل للاستفادة الكاملة من أشعة الشمس أثناء الشروق و أثناء الغروب حيث توفر هذه الطريقة عناء تحريك الالواح الشمسية إتجاه الشمش ( متتبع الشمس Solar tracker) الذي يكون باهض الثمن، و تكون هذه الطريقة أكثر فعالية اذا كان السطح كبيرا و مفتوحا لان الالواح لا تغطي بعضها البعض ( حجب أشعة الشمس الظل).  و يستحسن تركيب اثنين من انفرتر mppt واحد للالواح الموجهة للشرق و آخر للالواح الموجهة للغرب للحصول على أكبر مردود ممكن.  على الرغم من هذا قد يكون له بعض العيوب مثل تغطية مساحة كبيرة لكنها تعتبر طر
اسباب وضع الحجارة في محطات التحويل Substation   اسباب وضع الحجارة في محطات التحويل Substation تعتبر محطة التحويل من أهم مكونات و مراحل نقل الطاقة الكهربائية حيث تحتوي على العديد من الأجهزة و الآلات الكهربائية التي تسمح بنقل الكهرباء بشكل فعال و بدون مشاكل ( محولات التوزيع - محولات التيار و العوازل - قواطع الحماية و محولات الطاقة) و لتوفير بيئة مناسبة للعمل يتم تاريض هذه المحطات كما أنه يتم اضافة الحصى و الأحجار إلى هذه المحطات الفرعية، فلماذا يتم وضع الحجارة و الحصى في محطة التحويل؟ و ما السبب وراء ذلك؟ أسباب وضع الحجارة في محطات التحويل : توجد اسباب عديدة و متنوعة وراء وضع الأحجار و الحصى بدل الرمل في محطات التحويل الفرعية و التوزيع هذه أهم أسباب وضع الحجارة في محطات التحويل : محطات التحويل switchyard  السبب الأول : تقليل ارتفاع الجهد الارضي   تقليل ارتفاع الجهد او الجهد الأرضي المحتمل ( Touch Voltage) هو الجهد الذي قد يتعرض له شخص ما عند ملامسة نقطة معدنية موصلة للكهرباء بينما يكون واقفًا على الأرض أو عند ملامسة جهاز كهربائي أثناء وجود عطل كهربائي أو مشكلة في التأريض و يعد مصدر قلق ج
  لماذا يسخن الكونتاكتور و يصدر صوت مزعج لماذا يسخن الكونتاكتور و يصدر صوت مزعج ربما سبق لك و ان وجهتك مشكلة في جهاز الكونتاكتور حيث يقوم باصدار صوت مزعج كما أنه يسخن بعد فترة قصيرة من الاستخدام.  ففي هذا الموضوع ساشارك معكم أهم الأسباب التي تجعل الكونتاكتور يسخن و يصدر زنة مزعجة و طريقة حل هذه المشكلة تابعوا معي الشرح.  اولا نبذة تعريفية عن جهاز الكونتاكتور و كيف يعمل : الكونتاكتور هو جهاز كهربائي يستخدم للتحكم في الأجهزة الكهربائية التي تسحب تيار كهربائي عالي مثل المحركات الكهربائية و مضخات المياه و غيرها من الأجهزة و يمكنك تصفح موضوع شامل الكونتاكتور من هنا ، يتكون الكونتاكتور من عدة عناصر و هي كالتالي : بنية و اجزاء الكونتاكتور  قلب حديدي ثابث.  قلب متحرك.  وشيعة ( بوبينة التحكم).  أطراف الدخول و الخرج.  نقاط التلامس الثابثة و المتحركة.  قد يعجبك :  شرح أهم عنصر في دوائر التحكم الالي الكونتاكتور Contactor موضوع شامل حول الريلاي و كيف يعمل الريلاي   شرح الأوفرلود طريقة تركيبه كيف يعمل المرحل الحراري over load  شرح مبدأ عمل الترانزيستور ماهي المقاومة الكهربائية و كيف تعمل ماهي المق
لماذا نحتاج إلى البطارية في السيارات   لماذا نحتاج إلى البطارية في السيارات car battery لماذا تحتاج السيارة للبطارية في هذا الموضوع سنتحدث عن أهمية وجود البطارية في السيارات و أهم الأدوار التي تقوم بها و سنقوم بشرح أهم مكوناتها الداخلية و مما تتكون.  اولا تعريف بطاريات السيارة : تتكون بطاريات السيارات من عدد كبير من الخلايا بداخلها حمض الكبريت و مغمور فيها ألواح الرصاص و النوع الشائع في بطاريات السيارات هي بطارية الرصاص الحمضية Lead Acid Battery و يمكنك تصفح موضوع شامل حول مبدأ عمل بطاريات الرصاص الحمضية من هنا .  بطارية الرصاص الحمضية Lead Acid battery  أهمية وجود البطارية في السيارات : البطارية هي العنصر الحيوي الذي يوفر الطاقة الكهربائية لمختلف مكونات السيارة مثل بادئ الحركة Starter فبدون البطارية لن يتم تشغيل السيارة و الأنظمة الكهربائية الأخرى مثل مصابيح الإضاءة النوافذ، التحكم الإلكتروني، لهذا فان البطارية مصممة لتلبية الحاجة الفورية للطاقة في السيارة.  مقالات ذات صلة : لماذا لا نتعرض للصعق الكهربائي عند لمس بطارية السيارة . شرح البطاريات و أنواعها بالصور .  تحميل كتاب شرح حسا
  المحولات الكهربائية  transformers  لماذا لا تعمل المحولات الكهربائية على التيار الكهربائي المستمر DC current أولا لكي نعرف سبب عدم عمل المحولات الكهربائية transformers على التيار الكهربائي المستمر DC current دعونا اولا نتعرف على مبدأ عمل المحولات الكهربائية ، المحولات الكهربائية هي أجهزة كهربائية تسمح بتحويل الجهد الكهربائي من جهد إلى أخر ( أقل أو أكبر ) و هي تتكون ملفين أساسين الملف الأساسي و الملف الإبتدائي . مكونات المحول الكهربائي  بما أن المحول الكهربائي يتكون من ملفين كهربائين أساسيين فعند مرور تيار كهربائي في الملف الاول ( الإبتدائي ) يؤثر على الملف الثاني ( الملف الثانوي ) و ذلك عبر إنشاء مجال مغناطيسي داخل القالب الحديدي للمحول الكهربائي بما يسمى بالحث المغناطيسي مما يؤدي إلى تنشيط و إنتقال الإلكترونات في الملف الثانوي و انتقال للإلكترونات هو إنتقال للكهرباء هذا هو مبدأ عمل المحول الكهربائي . سبب عدم عمل المحولات الكهربائية على التيار الكهربائي المستمر: التيار الكهربائي المستمر ليس لديه تردد أي لا يقوم بتغيير اتجاهه بشكل دوري و بهذا لا يمكن استخدامه في المحولات الكهربائية
لماذا يتم إستخدام التيار الكهربائي المتردد في نقل الكهرباء و ليس المستمر   لماذا يتم إستخدام التيار الكهربائي المتردد في نقل الطاقة الكهربائية و ليس المستمر AC vs DC مرحبا بكم في زوار و متابعي موقع نظم إلكترونية في هذا الدرس سنتعرف على أسباب استخدام التيار الكهربائي المتردد AC بدل المستمر DC في نقل الطاقة الكهربائية لمسافات بعيدة. اولا ماهو التيار الكهربائي المتردد AC : التيار الكهربائي المتردد هو نوع التيار الكهربائي الذي يغير إتجاهه بشكل دوري ( بين السالب و الموجب) و يتم قياس تردده بالهرتز Hz و يكون تردده في معظم دول العالم 60 هرتز او 50 هرتز بمعنى يغير إتجاهه 60 او 50 مرة في كل ثانية.  يعتبر التيار المتناوب AC بمثابة العمود الفقري للطاقة الكهربائية التي نستعملها في حياتنا اليومية حيث يستخدم في شتى المجالات مثل المنازل لتشغيل مختلف أنواع الأجهزة الكهربائية المنزلية الغسالات، الثلاجات والمكيفات، و المباني السكنية، الشركات الصناعية، و أهم مميزات التيار الكهربائي المتردد سهولة تحويله مما يتيح لنا نقله لمسافات طويلة بواسطة المحولات الكهربائية.  ثانيا ما هو التيار الكهربائي المستمر DC : ا
لماذا عندما ألمس مفك الفاحص لا اتكهرب tester   لماذا عندما ألمس مفك الفاحص لا اتكهرب tester ربما قد لاحظت انك عند وضع مفك الفحص في ماخذ التيار الكهربائي و تقوم بلمس الرأس المعدني الموجود في أعلى المفك لا تتعرض للصعق الكهربائي على الرغم من اتصال الطرف المعدني للمفك بالخط الحر الكهربائي ( سلك الطور ) فما السبب وراء عدم التعرض للتكهرب عند لمس القبعة المعدنية الموجودة في مفك الفحص tester ؟ قبل الإجابة على هذا السؤال دعونا نتعرف على أهم المكونات الداخلية لمفك الفحص و لقد سبق وان نزلنا شرح كامل حوله يمكنك تفقده من هنا ، و يتكون مفك الفحص من عدة أجزاء منها : جسم شفاف معزول: و هو هيكل مفك البراغي الفاحص. مصباح النيون المتوهج: و هو الذي يؤشر إلى وجود التيار الكهربائي المتردد من عدمه . مقاومة كهربائية. نابض . برغي اللمس المعدني: و الذي تقوم بلمسه في الطرف الآخر لمفك البراغي الفاحص. قضيب معدني: و هو الذي يسمح لنا بلمس اسلاك الكهربائية الساخنة ( الطور ) . السبب الرئيسي وراء عدم تكهرب عند لمس مفك الفحص: و سبب عدم الصعق أن التيار صغير لا يشعر به الإنسان ، و يعود ذلك إلى قيمة المقاومة العالية المو