كيف تختار الكونتاكتور المناسب لدائرة ستار دلتا star delta  كيف تختار الكونتاكتور المناسب لدائرة ستار دلتا star delta يعتبر اختيار نوع الكونتاكتور شيء ضروري أثناء عملية تشغيل محرك كهربائي ستار دلتا star delta و في هذا الموضوع ساقدم لكم أهم الخطوات لاختيار الكونتاكتور المناسب لتصميم لوحة تشغيل ستار ديلتا.  خطوات اختيار الكونتاكتور المناسب لتشغيل محرك كهربائي : عند تصميم لوحة ستار دلتا لتشغيل المحرك لابد من إختيار الكونتكتورات المناسبة لتشغيل المحرك و هذه أهم الموصفات التي يجب معرفتها و تطبيقها : معرفة امبير المحرك.   الكونتاكتور الرئيسى يكون 58 بالمائة من تيار المحرك .   الكونتاكتور الدلتا ايضا 58 بالمائة من تيار المحرك لأنه يستمر فى العمل و يقسم الحمل مع الكونتاكتور الرئيسى.   الكونتاكتور ال ستار يكون 33 بالمائة اى ثلث حمل المحرك و هنا نصل إلى نهاية هذا الموضوع المختصر الذي كان حول أفضل طرق لتحديد الكونتاكتور المناسب لتشغيل المحركات الكهربائية تشغيل ستار دلتا. مقالات ذات صلة :  تشغيل محرك ثلاثي الأطوار في إتجاه واحد. كيف يعمل الدينامو الميكانيكي . تحميل كتاب شرح مبدأ عمل البطاريات الكهر
ما الفائدة من تركيب الالواح بهذه الطريقة solar system   ما الفائدة من تركيب الالواح بهذه الطريقة هنالك العديد من طرق تركيب الالواح الشمسية واكثر الأنواع شيوعا هي تركيب الالواح الشمسية في تجاه شروق الشمس و بزاوية 45 درجة على الرغم من هذا فهناك طرق أخرى مثل الصورة في الأعلى و أخرى مكلفة كنظام تتبع الشمس التي توفر استفادة 100 في المئة من أشعة الشمس، لكن في هذا الموضوع سنوضح فائدة هذا التركيب الذي قد يراه البعض مجرد ضياع للالواح الشمسية.  فائدة تركيب الالواح الشمسية بهذا الشكل : يتم تركيب الالواح الشمسية بهذا الشكل للاستفادة الكاملة من أشعة الشمس أثناء الشروق و أثناء الغروب حيث توفر هذه الطريقة عناء تحريك الالواح الشمسية إتجاه الشمش ( متتبع الشمس Solar tracker) الذي يكون باهض الثمن، و تكون هذه الطريقة أكثر فعالية اذا كان السطح كبيرا و مفتوحا لان الالواح لا تغطي بعضها البعض ( حجب أشعة الشمس الظل).  و يستحسن تركيب اثنين من انفرتر mppt واحد للالواح الموجهة للشرق و آخر للالواح الموجهة للغرب للحصول على أكبر مردود ممكن.  على الرغم من هذا قد يكون له بعض العيوب مثل تغطية مساحة كبيرة لكنها تعتبر طر
اسباب وضع الحجارة في محطات التحويل Substation   اسباب وضع الحجارة في محطات التحويل Substation تعتبر محطة التحويل من أهم مكونات و مراحل نقل الطاقة الكهربائية حيث تحتوي على العديد من الأجهزة و الآلات الكهربائية التي تسمح بنقل الكهرباء بشكل فعال و بدون مشاكل ( محولات التوزيع - محولات التيار و العوازل - قواطع الحماية و محولات الطاقة) و لتوفير بيئة مناسبة للعمل يتم تاريض هذه المحطات كما أنه يتم اضافة الحصى و الأحجار إلى هذه المحطات الفرعية، فلماذا يتم وضع الحجارة و الحصى في محطة التحويل؟ و ما السبب وراء ذلك؟ أسباب وضع الحجارة في محطات التحويل : توجد اسباب عديدة و متنوعة وراء وضع الأحجار و الحصى بدل الرمل في محطات التحويل الفرعية و التوزيع هذه أهم أسباب وضع الحجارة في محطات التحويل : محطات التحويل switchyard  السبب الأول : تقليل ارتفاع الجهد الارضي   تقليل ارتفاع الجهد او الجهد الأرضي المحتمل ( Touch Voltage) هو الجهد الذي قد يتعرض له شخص ما عند ملامسة نقطة معدنية موصلة للكهرباء بينما يكون واقفًا على الأرض أو عند ملامسة جهاز كهربائي أثناء وجود عطل كهربائي أو مشكلة في التأريض و يعد مصدر قلق ج
شرح الأوفرلود كيف يعمل المرحل الحراري over load   شرح الأوفرلود و كيف يعمل ال Overload يعتبر الأوفرلود من القطع الكهربائية التي تستخدم بشكل كبير في تشغيل المحركات الكهربائية أحادية و ثلاثية الطور على حد سواء ، و للمرحل الحراري او relais thermique دور مهم في حماية المحركات و المضخات الكهربائية من الجهد الكهربائي الزائد حيث يتوفر على نقاط متعددة لكل واحدة دور معين و في هذا المقال التعليمي سنشرح مركب الأوفرلود over load ، فما هو المرحل الحراري أو الأوفرلود ؟ و كيف يعمل جهاز الأوفرلود ؟ طريقة تركيب و توصيل المرحل الحراري في دوائر التحكم و دوائر القوى للمحركات الكهربائية ؟  تعريف مركب الأوفرلود : شرح الأوفرلود Over Load الأوفرلود هو جهاز يتم ربطه غالبا مع جهاز الكونتاكتور و هو أيضا يحتوي على نقاط مفتوحة NO و نقاط مغلقة NC و يتم إستخدامها في دائرة التحكم و النقاط الرئيسية التي تستخدم في دائرة القوى و غالبا ما تكون ستة نقاط على حسب نوع الأوفرلود ، و الدور الرئيسي لجهاز الأوفرلود relais thermique هو حماية المكونات الرئيسية للدائرة من إرتفاع شدة التيار الكهربائي المسموح به ، و في بعض الحالات قد
  لماذا يسخن الكونتاكتور و يصدر صوت مزعج لماذا يسخن الكونتاكتور و يصدر صوت مزعج ربما سبق لك و ان وجهتك مشكلة في جهاز الكونتاكتور حيث يقوم باصدار صوت مزعج كما أنه يسخن بعد فترة قصيرة من الاستخدام.  ففي هذا الموضوع ساشارك معكم أهم الأسباب التي تجعل الكونتاكتور يسخن و يصدر زنة مزعجة و طريقة حل هذه المشكلة تابعوا معي الشرح.  اولا نبذة تعريفية عن جهاز الكونتاكتور و كيف يعمل : الكونتاكتور هو جهاز كهربائي يستخدم للتحكم في الأجهزة الكهربائية التي تسحب تيار كهربائي عالي مثل المحركات الكهربائية و مضخات المياه و غيرها من الأجهزة و يمكنك تصفح موضوع شامل الكونتاكتور من هنا ، يتكون الكونتاكتور من عدة عناصر و هي كالتالي : بنية و اجزاء الكونتاكتور  قلب حديدي ثابث.  قلب متحرك.  وشيعة ( بوبينة التحكم).  أطراف الدخول و الخرج.  نقاط التلامس الثابثة و المتحركة.  قد يعجبك :  شرح أهم عنصر في دوائر التحكم الالي الكونتاكتور Contactor موضوع شامل حول الريلاي و كيف يعمل الريلاي   شرح الأوفرلود طريقة تركيبه كيف يعمل المرحل الحراري over load  شرح مبدأ عمل الترانزيستور ماهي المقاومة الكهربائية و كيف تعمل ماهي المق
لماذا نحتاج إلى البطارية في السيارات   لماذا نحتاج إلى البطارية في السيارات car battery لماذا تحتاج السيارة للبطارية في هذا الموضوع سنتحدث عن أهمية وجود البطارية في السيارات و أهم الأدوار التي تقوم بها و سنقوم بشرح أهم مكوناتها الداخلية و مما تتكون.  اولا تعريف بطاريات السيارة : تتكون بطاريات السيارات من عدد كبير من الخلايا بداخلها حمض الكبريت و مغمور فيها ألواح الرصاص و النوع الشائع في بطاريات السيارات هي بطارية الرصاص الحمضية Lead Acid Battery و يمكنك تصفح موضوع شامل حول مبدأ عمل بطاريات الرصاص الحمضية من هنا .  بطارية الرصاص الحمضية Lead Acid battery  أهمية وجود البطارية في السيارات : البطارية هي العنصر الحيوي الذي يوفر الطاقة الكهربائية لمختلف مكونات السيارة مثل بادئ الحركة Starter فبدون البطارية لن يتم تشغيل السيارة و الأنظمة الكهربائية الأخرى مثل مصابيح الإضاءة النوافذ، التحكم الإلكتروني، لهذا فان البطارية مصممة لتلبية الحاجة الفورية للطاقة في السيارة.  مقالات ذات صلة : لماذا لا نتعرض للصعق الكهربائي عند لمس بطارية السيارة . شرح البطاريات و أنواعها بالصور .  تحميل كتاب شرح حسا
  المحولات الكهربائية  transformers  لماذا لا تعمل المحولات الكهربائية على التيار الكهربائي المستمر DC current أولا لكي نعرف سبب عدم عمل المحولات الكهربائية transformers على التيار الكهربائي المستمر DC current دعونا اولا نتعرف على مبدأ عمل المحولات الكهربائية ، المحولات الكهربائية هي أجهزة كهربائية تسمح بتحويل الجهد الكهربائي من جهد إلى أخر ( أقل أو أكبر ) و هي تتكون ملفين أساسين الملف الأساسي و الملف الإبتدائي . مكونات المحول الكهربائي  بما أن المحول الكهربائي يتكون من ملفين كهربائين أساسيين فعند مرور تيار كهربائي في الملف الاول ( الإبتدائي ) يؤثر على الملف الثاني ( الملف الثانوي ) و ذلك عبر إنشاء مجال مغناطيسي داخل القالب الحديدي للمحول الكهربائي بما يسمى بالحث المغناطيسي مما يؤدي إلى تنشيط و إنتقال الإلكترونات في الملف الثانوي و انتقال للإلكترونات هو إنتقال للكهرباء هذا هو مبدأ عمل المحول الكهربائي . سبب عدم عمل المحولات الكهربائية على التيار الكهربائي المستمر: التيار الكهربائي المستمر ليس لديه تردد أي لا يقوم بتغيير اتجاهه بشكل دوري و بهذا لا يمكن استخدامه في المحولات الكهربائية
لماذا يتم إستخدام التيار الكهربائي المتردد في نقل الكهرباء و ليس المستمر   لماذا يتم إستخدام التيار الكهربائي المتردد في نقل الطاقة الكهربائية و ليس المستمر AC vs DC مرحبا بكم في زوار و متابعي موقع نظم إلكترونية في هذا الدرس سنتعرف على أسباب استخدام التيار الكهربائي المتردد AC بدل المستمر DC في نقل الطاقة الكهربائية لمسافات بعيدة. اولا ماهو التيار الكهربائي المتردد AC : التيار الكهربائي المتردد هو نوع التيار الكهربائي الذي يغير إتجاهه بشكل دوري ( بين السالب و الموجب) و يتم قياس تردده بالهرتز Hz و يكون تردده في معظم دول العالم 60 هرتز او 50 هرتز بمعنى يغير إتجاهه 60 او 50 مرة في كل ثانية.  يعتبر التيار المتناوب AC بمثابة العمود الفقري للطاقة الكهربائية التي نستعملها في حياتنا اليومية حيث يستخدم في شتى المجالات مثل المنازل لتشغيل مختلف أنواع الأجهزة الكهربائية المنزلية الغسالات، الثلاجات والمكيفات، و المباني السكنية، الشركات الصناعية، و أهم مميزات التيار الكهربائي المتردد سهولة تحويله مما يتيح لنا نقله لمسافات طويلة بواسطة المحولات الكهربائية.  ثانيا ما هو التيار الكهربائي المستمر DC : ا